新型电力系统具有绿色低碳、灵活柔性、数字智能三大特征

马丁无法提升成绩的情况下，新型系统维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。

当我终于能够超越维纳里斯之后，电力低碳我决定直接对马奎兹动手。我以为我已经拿到了内线，绿色灵活但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了。

然而，柔性我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。来到第三圈的1号弯，数字马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道，掉到第八，这也导致他接下来的比赛十分艰难。很抱歉我撞到了他，特征这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。

于是我选择不那么去做，新型系统决定跟在他身后。这或许不是一个正确的决定，电力低碳但我当时想的是先领跑，然后尽可能拉开差距，接下来看看会发生什么。

对此，绿色灵活马丁表示：我当时想要尽快超过他，来到比赛的领先位置。

但是想要超越巴格尼亚并不轻松，柔性如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了随着练习赛的赛道温度升高，数字迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，数字以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。

练习赛北京时间晚上10点，特征决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。巴格尼亚的一练最快圈速为1:30.969，新型系统落后头名0.778秒排在全场第十三。

在场上连续两次摔车发生之后，电力低碳迪吉安南托尼奥以1:30.851的最快成绩顺利来到榜首。北京时间周五晚间，绿色灵活2023赛季MotoGP世界锦标赛收官战瓦伦西亚大奖赛在西班牙里卡多-托尔莫赛道结束了两场练习赛的争夺。